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10月17日，一年一度的全球风电盛会——2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）开幕。中国中车作为国内最早从事风电装备制造、风电产业链最全的企业之一，汇聚旗下从事风电整机、零部件制造及智能运维等全产业链子公司，以“高铁荣耀 和聚风能”为主题，携“风光储氢”绿色多元新产品、系统解决方案和成功实践案例及干货满满的技术演讲，与国内外行业伙伴共襄盛会，探讨发展之策，纵论技术之道。
中国中车副总裁余卫平在致辞中表示，此次风能展，中车不仅展示了风电产业链，还带来了中车的储能、氢能产品，是中车新能源产业链的一次整体亮相，将为全球可再生能源供应链稳定发展和全球能源转型发展贡献中车力量。
技术同源，构筑双赛道、双集群绿色发展新格局
“双碳”目标提出以来，中国中车不断提升新能源业务战略定位高度。立足全产业链、全价值链，打造轨道交通装备与新能源装备双赛道、双集群格局，持续为全球提供精良装备、绿色低碳能源和优质服务，推进经济社会绿色低碳转型发展。
在中国中车展台上，复兴号智能动车组、雅万高铁动车组、时速600公里磁悬浮动车组和大功率氢燃料电池混合动力机车等轨道交通装备模型，与陆上超大功率机组、海上风力发电机组和海上风电干式变压器等展品同台展出，向业界展示了中国中车将先进的轨道交通技术、管理模式平移至清洁能源装备领域的发展成果。
目前，在风电装备领域，作为中国最早进入风电行业的企业，中国中车形成了从发电机、叶片、塔筒、齿轮箱、变流器、超级电容、变桨系统等核心部件，到资源开发、项目EPC、整机制造、智能运维等风电全产业链优势，正致力于将被誉为“立起来的高铁”——风电装备打造成“第二张名片”。
风光储氢，探寻新模式、新业态融合发展新形态
随着我国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系逐步建立和完善，风电、光伏发电和氢能等清洁能源发展不断提速，产业协同和融合发展的创新业态也在不断涌现。未来，风、光、储、氢技术将齐头并进。
面对“后平价时代”，中国中车逐绿而行，统筹多种资源协调开发、科学配置，发挥新能源富集地区优势，不断深入探索风光储氢多能互补的融合发展。从风电光伏基地建设到沙漠、戈壁特殊气候环境综合解决方案的提出；从大功率陆上风电和深远海风电的开发，到储能系统及制氢系统的搭建，该公司不断以技术的创新突破支撑“高质量跃升发展”，全力实现2035 年运营碳中和、2050年全产业链碳中和的“35·50”目标。
此次展会上，中国中车重磅发布和展出自主国产化、促进风电产业链强链补链的系列产品，包括8-16MW功率等级“海平面一号”机组，适应“三北”中高速区域和“沙戈荒”风场环境旗舰产品的陆上超大功率机组，66kV级10.3MVA海上风电干式变压器，应对平价时代的利器——国内陆上最大功率12MW级直冷双馈风力发电机，以及“灵动智效”35kV高压直挂液冷储能系统、大功率碱性水电解制氢系统平台、160V15F超级电容模组等数十种风光储氢领域的新技术和新产品，致力成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者和绿色发展的先行者。
坐而论道，聚焦智能化、多元化共话能源新时代
此次展会上，中国中车通过数字多媒体、模型及实物展示等多元化方式，结合新品发布会、技术论坛等现场活动策划了产品认证、合作签约、技术演讲等多项活动，展示了该公司风电全产业链和“风光储氢”一体化综合解决方案的前沿技术和产品。
展会现场，德国莱茵、中国质量认证中心、鉴衡认证等行业专业认证机构为中国中车系列化海上风电机组、陆上超大功率风电机组、8.XMW风电齿轮箱等产品颁发认证证书。同时，中国中车还与印度inox公司签署了合作协议。
在技术演讲环节，中国中车相关领域技术专家从机网交互仿真验证平台技术实现到风电机组健康管理智慧洞察引擎体系建设，从大容量海上风电机组变压器技术研究到集成式永磁风力发电机传动链技术探讨，从国产风电叶片设计平台开发到风电齿轮箱模块化设计，对众多技术进行精彩演讲，与产业链上下游相关方进行了深入交流，为行业带来最前沿的创新技术和实践应用案例。
未来，中国中车将继续聚焦“双碳”目标，加快新产业战略布局和规划，积极落实绿电开发利用，树立零碳试点示范，以智能化、集成化、平台化、轻量化、绿色化为导向，围绕交通、能源两大领域，深挖减碳潜能，倡导低碳时代的“价值共鸣”，探索“绿色服务”新路径。
据悉，以“构筑全球稳定供应链 共建能源转型新未来”为主题的北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）是全球风电最具规模和影响力的盛会股指期货配资，吸引了来自30多个国家和地区的1000多家参展企业，其中外资企业超过250家。（曹书为 文轶洲）